Segurilatam 003

artículo técnico Opinión dad) –posiblemente con tecnologías rusas y chinas basadas en información robada en ataques cibernéticos a dife- rentes agencias– que, tras inhibir la se- ñal del control de la nave con jamming , forzando el protocolo de regreso a casa y una posición GPS programada por el propietario alterada por los iranís, per- mitió recuperar la nave en su territorio. El sistema de posicionamiento global basado en satélites es una gran vulne- rabilidad conocida por todos los países. ciones vitales que garanticen un buen vuelo. Mediante antenas de radio sen- cillas e incluso GPS se pueden leer las señales que establecen comunicación con una nave teletripulada y analizar sus respuestas, aplicando ingeniería in- versa para averiguar su funcionamiento. En 2011, un RQ-170 Sentinel de Esta- dos Unidos sobrevolaba Irán. Aunque el dron era invisible al radar, se detec- taron sus frecuencias GPS militares con la técnica spoofing (réplica de identi- rantía en seguridad mediante algoritmos en tiempo real. En el mundo, los vehículos teletripu- lados se pilotan vía satélite; las seña- les para su control tienen un ancho de banda limitado. La realidad es que los sistemas dron actuales disponen de po- cos recursos por su tamaño y peso, me- moria, energía, rendimiento en vuelo, etc. Un mayor nivel de seguridad tam- bién supondrá más coste de tiempo de procesamiento por el ordenador de a bordo y un mayor consumo de recur- sos, todo proporcional. Igualmente, para que un atacante ac- ceda a un sistema de comunicación vía satélite hablaremos de altos tiempos de trabajo, guardar los datos captados, las posibles claves y cuáles de esas claves serán mensajes, muchos datos para ge- nerar diccionarios, etc. Podemos enviar millones de mensajes desde nuestro or- denador, pero para los drones supone un consumo de recursos y energía im- portante que se destina a otras fun- Se han realizado diferentes demostraciones de toma de control de drones mediante técnicas de ‘hackeo’ de señal, como, por ejemplo, a través del programa Skyjack