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66 artículo técnico Empresa Tercer cuatrimestre 2018 E n México, la seguridad en el transporte de mercancías re- presenta una opor tunidad para la aplicación y el uso de medi- das tecnológicas más eficientes y efi- caces que coadyuven a la mitigación de las amenazas a las que se expo- nen los transportistas en las carrete- ras del país. Pero la tecnología existente no re- suelve por sí sola la inseguridad, tan solo es parte de un plan integral que apoya en la reducción de incidentes. Sin embargo, la elección adecuada de medidas y el conocimiento de la can- tidad de aplicaciones tecnológicas dis- ponibles representa una ventaja para los responsables de seguridad, puesto que les permite implementar las me- didas preventivas para reducir las pér- didas y proteger a la infraestructura y al personal. Personal cualificado La seguridad logística y del transporte se ve obligada a evolucionar y apro- vechar al máximo la tecnología. Pero por sí sola, esta no logrará resultados efectivos. No podemos olvidar que re- quiere ser aplicada por el eslabón más débil de la cadena: las personas. Por tal motivo debemos buscar que nuestras herramientas tecnológicas vayan de la mano con la mejora de los procesos y controles en la debida selección de personal. Tanto para las prestadoras de servicio como para los contratistas, es de suma importancia que el personal se encuentre capa- citado y haya superado un proceso confiable de selección. Ello permitirá elevar el perfil del personal operativo involucrado y ofrecer un transporte se- guro, reactivo y alerta para afrontar há- bilmente los incidentes que puedan suceder en los traslados. Soluciones tecnológicas Debido a la gran variedad de opcio- nes existentes y la posibilidad de crear esquemas de protección modula- res, la tecnología se ha convertido en nuestro principal aliado cuando se trata de implementar medidas de se- guridad eficientes, a costos asequi- bles, tanto para prevenir robos como para proteger mercancías. Una em- presa de transporte seguro debe va- lorar soluciones tecnológicas como las siguientes: Candados electromagnéticos. Se co- locan en el exterior de las puertas del ca- mión, son resistentes a los forcejeos y su apertura alfanumérica es autorizada por el centro de monitoreo una vez que el ve- hículo se encuentra en el punto autori- zado de descarga. Son portátiles y pue- den utilizarse en varios tipos de unidades. Chapas electromecánicas. Se colo- can dentro de las puertas del camión. Su apertura es vía GPS y solo pueden abrirse cuando el vehículo se encuen- tra en un lugar seguro o en las coorde- nadas autorizadas para descarga. Para garantizar la entrega, cuentan con res- paldo para apertura alfanumérica. Lizett Almazán Villaseñor CEO de Logistic’s Safe Aplicación de tecnología en el transporte seguro DHL ha reconocido a Logistic’s Safe por su excelencia en el servicio, sus soluciones innovadoras y sus protocolos de seguridad