Segurilatam 013

Primer cuatrimestre 2020 69 entrevista Seguridad Aeroportuaria debe ser la base para la certificación del personal, en cada una de sus espe- cialidades, garantizando que es capaz de desempeñar sus funciones de la manera adecuada y frente a cualquier situación y previendo los espacios ne- cesarios para las actualizaciones a nue- vos procedimientos o la adecuación a novedades normativas o tecnológi- cas. La capacitación mediante simula- ción o la formación o entrenamiento en puesto son aspectos imprescindi- bles que hoy día deben integrar nece- sariamente un programa de capacita- ción eficaz. -¿Cree que, en materia de seguridad, es necesaria una mayor coordinación entre aeropuertos, aerolíneas, autori- dades y organismos internacionales? Sí, la coordinación debe mejorarse. Al respecto, la Agencia Federal de Avia- ción Civil (AFAC) de México, a través de su Dirección de Seguridad, ha puesto en marcha un subcomité del que for- man parte todos los actores que ha ci- tado en su pregunta y que considero una herramienta extremadamente útil para este propósito. Los sistemas de transporte, en ge- neral, y la aviación en concreto vienen siendo un objetivo de especial inte- rés para los grupos terroristas. La pre- vención de sus ataques es una tarea conjunta para todos los actores que ha mencionado y que, de manera ineludi- ble, deben definir estrategias consen- suadas, actualizadas al nivel del riesgo y al abanico de amenazas, eficaces en sus alcances y en la dotación de medios, in- novadoras e imaginativas. Una parte fundamental de cualquier estrategia es la obtención de alianzas. En este sentido, más allá de todos aque- llos que cuentan con asignación de ro- les concretos en cualquier ámbito de la seguridad, es imprescindible el desa- rrollo de programas capaces de involu- crar como aliados activos y beligeran- tes a los profesionales de la aviación, y también al conjunto de los ciudadanos, en una campaña de concienciación so- cial que ponga de manifiesto que esta es una tarea de todos y para todos. la tecnología empleada ha evolucio- nado de manera considerable en una doble vertiente: de un lado, para mejo- rar la detección de amenazas; y de otro, para reducir tiempos de espera y posi- bles molestias. Junto a estas mejoras de los equipos de inspección, se vienen in- troduciendo otros sistemas como los de retorno de bandejas, que ya estamos introduciendo en nuestros aeropuer- tos y que contribuyen a facilitar el trán- sito por los puntos de inspección, agili- zando los tiempos de paso. -¿Qué importancia le concede la ge- rencia de Seguridad de GAP a los pro- gramas de calidad y de capacitación? Le concedemos una importancia ex- trema. Sin un programa de calidad ade- cuado y eficaz es imposible determinar la validez de los procedimientos y recursos, los procesos de actualización y manteni- miento o los métodos de pruebas o en- sayos capaces de garantizar su adecua- ción a la consecución de los objetivos. De la misma manera, un programa de capacitación, previa y recurrente, AVSEC México 2020 tendrán la opor- tunidad de conocer de primera mano muchas de estas novedades. Quizás, entre lo más interesante podría situarse la integración de procesos y sistemas y su automatización en la detección de amenazas o el empleo de inteligencia artificial en aplicaciones de software vin- culadas a sistemas de CCTV, capaces de detectar comportamientos sospecho- sos o anómalos. Al público, en general, probablemente le resultarán muy lla- mativas las nuevas tecnologías contra los drones o los equipos portátiles para la detección de explosivos. -Los controles de seguridad de los ae- ropuertos llegan a resultar tediosos para muchos pasajeros. ¿La tecnolo- gía puede contribuir a que los filtros sean menos molestos sin que ello su- ponga que los niveles de seguridad se vean afectados? Lo cierto es que, aunque el aspecto ex- terno de los equipos o las infraestructu- ras de los procesos de inspección no ha cambiado mucho en los últimos años, El de Guadalajara es uno de los aeropuertos gestionados por GAP en México. “Los sistemas de transporte, en general, y la aviación en concreto vienen siendo un objetivo de especial interés para los grupos terroristas”