Segurilatam 019

artículo técnico Infraestructuras críticas Esta gran cantidad de cambios institu- cionales en los últimos 20 años generan inestabilidad laboral entre sus integran- tes, falta de continuidad en los proyec- tos y, sobre todo, al crecer el crimen organizado, este se ve favorecido por los constantes cambios de mandos en la estructura de mando. Esto perjudica la vigilancia eficaz del transporte comer- cial y de energéticos. Por ejemplo, creció desmesuradamente el llamado huachi- coleo (robo de gasolina en los ductos). Escenario actual El actual gobierno del presidente An- drés Manuel López Obrador decidió la remilitarización de la vigilancia de las instalaciones estratégicas e incluso fue más allá: la gestión directa de las mis- mas. El 15 de octubre de 2021, el Diario Oficial de la Federación publicó el título de concesión que otorga la Secretaría de Comunicaciones y Transportes a favor de la Empresa de Participación Estatal Mayoritaria Aeropuerto Interna- cional Felipe Ángeles S.A. de C.V., que es propiedad de la Secretaría de la De- fensa Nacional (Sedena). Con ello, se garantiza la administración directa por 50 años para la Sedena. Con lo anterior se concreta el proyecto de traslado de gran cantidad de atribucio- nes de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes a manos militares. Problemas adicionales del transporte aéreo es el he- cho de que, en el año 2020, México fue degradado de la categoría uno en mate- ria de seguridad área por parte de la Ad- ministración Federal de Estados Unidos. En materia de control estratégico y vigilancia de los puertos, el gobierno traslada hasta su administración a la Secretaría de Marina (Semar). Esto fue consumado el pasado 14 de octubre en el Diario Oficial de la Federación, al am- pliar las responsabilidades de la Semar, ahora incluyendo el “mantener el estado de derecho en las zonas marinas mexi- canas, costas y recintos portuarios, ade- más de la seguridad y protección maríti- ma, a través de acciones de vigilancia, verificación, visita e inspección”. En los últimos meses hemos visto in- cluso hechos de violencia entre los tra- bajadores por la disputa de los contratos laborales. En la semana del 10 al 15 de octubre, hubo graves enfrentamientos en la construcción de la Refinería Dos Bocas, en Tabasco. Igualmente, otro producto estratégico, el gas, ha tenido paralizado el abasto por una pugna en- tre empresas distribuidoras y el Gobierno por el control de los precios, afectando notablemente a la población. Conclusión Para concluir este breve análisis, es ne- cesario reflexionar sobre las soluciones ofrecidas por el Gobierno para garan- tizar la seguridad: los militares. Estos, por mucho que hagan y entreguen sus recursos a la protección de la población y las instalaciones estratégicas, están volviéndose la solución a todos los ma- les del país. Esto es grave en sí, pues el que mucho abarca, poco aprieta . Se deben construir sistemas de pro- tección policiaca, pública y privada, aprovechando las posibilidades de las tecnologías más avanzadas de segui- miento y protección del transporte, las instalaciones fijas, principalmente las vitales, e incluso de los trabajadores y el personal. Tercer cuatrimestre 2021 / 107