Segurilatam 021

entrevista Seguridad en el Transporte transporte vehicular, ¿podría afirmarse que ANERPV es un vínculo de referen- cia entre las empresas del sector y las autoridades públicas? Así es. ANERPV es una asociación com- prometida que colabora tanto activa como operativamente como enlace en- tre estados, autoridades e incluso legis- ladores. Nuestra participación nos hace vislumbrar áreas de oportunidad para nuestro sector en varias directrices, tan- to por el manejo de la tecnología como por los diferentes convenios firmados a través de los años. Eso nos ha consoli- dado, sin duda. Relacionada con la pregunta anterior, ¿qué acuerdos se han alcanzado con las instancias gubernamentales para prevenir y combatir robos al transporte vehicular? La gran mayoría de los robos de los 52 asociados de nuestra asociación, con más de 1,5 millones de vehículos conec- tados, se da en carreteras federales, por lo que nuestro primer respondiente es la Guardia Nacional, con quien tenemos convenios de colaboración y operación conjunta. Adicionalmente, tenemos con- venios para el intercambio de inteligen- cia y estadística con el Gobierno federal, así como 27 convenios más en el ámbito estatal y con organizaciones afines que nos permiten actuar estratégicamente para combatir el robo al transporte de todo tipo. ¿Qué relación tiene ANERPV con los centros de Control, Comando, Comu- nicación, Cómputo y Calidad (C5)? ¿Cómo se beneficia de ellos para refor- zar la seguridad en el transporte o res- ponder a las incidencias reportadas? Mediante la firma de convenios y por los resultados obtenidos en estos 19 años, ANERPV opera dentro de los C5 de la Ciudad de México, Estado de México, Toluca y Ecatepec, así como en el centro de atención a emergencias del 088 de la Guardia Nacional, con monitoristas certificados que atienden los eventos de todos nuestros asociados, mediante nuestros 48 sistemas de alertamiento, a través de Centinela. Por los convenios firmados, tenemos contacto y operación directa con todos los C5, C4 y C2 y centros de reacción a nivel nacional. Entre las iniciativas de ANERPV se en- cuentra la plataforma Centinela. ¿En qué consiste y qué ventajas aporta en materia de seguridad? Centinela es una plataforma de platafor- mas, creada por ANERPV, que permite a los asociados subir los eventos en tiem- po real con el fin de que la operación en la recuperación de vehículos, transporte y carga llegue directamente a la autori- dad, acortando los tiempos de respuesta y logrando exitosas recuperaciones para las autoridades, quienes son las que lle- van a cabo la recuperación. ¿Cuáles son, a juicio de ANERPV, los pasos que han de materializarse para que descienda el número de robos al transporte vehicular? ¿Las empresas y los transportistas deberían presentar más denuncias? En la asociación nos esforzamos para que cada uno de los robos reportados tenga un sustento legal y cumpla con lo que las autoridades federales y locales necesitan para la recuperación y entre- ga de los vehículos. Si bien se han lo- grado muchos cambios en la forma de reportar, habrá que mejorar estos proce- sos a nivel nacional. Consideramos que la inteligencia en- tre todas las autoridades federales y es- tatales es fundamental para coordinar y hacer que el índice delictivo se muestre a la baja. Lo mismo se aplica para la recuperación exitosa de los vehículos. Se deberán establecer canales de co- municación más efectivos y ágiles con las autoridades para brindarles la infor- mación específica con la que ANERPV cuenta con el objetivo de mejorar el alto índice de recuperación que ahora tenemos. ¿El robo al transporte de carga puede impactar en el costo de las mercancías para el usuario final? Definitivamente, sí. El mercado en su conjunto se ve impactado por el robo al transporte de carga. Por un lado, hay que tener en cuenta que la escasez genera un costo más alto de las mismas mercancías en su lugar de destino. Y por otro lado, en los mercados grises donde se comer- cializa la mercancía robada se genera competencia desleal con los comercia- lizadores legales por desventaja en los precios. Como consecuencia última se tienen que resurtir las mercancías perdidas a más alto costo, lo que repercute también en el usuario final. “Los convenios nos permiten actuar estratégicamente para combatir el robo al transporte de todo tipo” Primer cuatrimestre 2022 / 39