Segurilatam 024

entrevista Seguridad de la aviación civil El cumplimiento de las normas dispues- tas por la autoridad aeronáutica civil es el mejor reflejo de una base importante en todo sistema de seguridad. De esta manera, en los últimos años hemos mejorado las competencias e idonei- dad del personal de seguridad a través de los procesos de certificación, lo que ha permitido desarrollar una carrera profesional en seguridad de la aviación manteniendo personal entrenado y ca- lificado de forma permanente. Este trae como resultado mejores controles e ins- pecciones para pasajeros y personal del aeropuerto con los respectivos reconoci- mientos por parte de la autoridad. Del mismo modo, con el fin de man- tener actualizado nuestro sistema de seguridad, hemos adquirido equipos de rayos X de doble generación para todos los puntos de inspección, así como es- cáneres corporales con la finalidad de mejorar el control de seguridad y hacer los procesos de inspección más ágiles, lo que también aporta a la facilitación. Muchos pasajeros desean que los con- troles de seguridad sean menos moles- tos. ¿Dicha demanda puede lograrse con un mayor uso de la biometría y es- cáneres 3D de última generación? Obviamente, todo lo que simplifique los procesos de control permite una reduc- ción de tiempos y mejoras en la expe- riencia del pasajero. Pero al implementar este tipo de tecnología se debe garanti- zar la seguridad de la aviación con equi- pos que cubran las necesidades de los aeropuertos y permitan cumplir los es- tándares de seguridad normados por la autoridad aeronáutica de cada estado. Por consiguiente, creo que los avances tecnológicos podrían reducir las incomo- didades que los pasajeros pueden perci- bir en el momento de su viaje, además de mejorar la facilitación y seguridad en los aeropuertos. ¿Qué importancia le conceden en el Aeropuerto de Guayaquil a la seguri- dad integral y unificada? ¿Cómo traba- jan para prevenir incidentes cibernéti- cos que puedan afectar a la operativa global del aeropuerto o, por ejemplo, al funcionamiento del sistema de vi- deovigilancia? Que todos los sistemas de seguridad funcionen de manera integrada permi- te una pronta reacción ante cualquier evento o novedad. Y también un gran respaldo a la gestión que realiza el per- sonal que se encuentra en el campo de acción ejecutando los procedimientos de seguridad. El CCTV, el control de ac- ceso, los equipos de seguridad o la red interna de comunicación del aeropuerto son sistemas que cuentan con las medi- das necesarias para evitar ciberataques. Entre ellas, la protección que el equipo de Sistemas mantiene de los datos y las comunicaciones. Así, los sistemas man- tienen una red LAN local independiente que mantiene sus protocolos de seguri- dad sobre la web. ¿Debería desarrollarse y aprobarse una ley de protección de infraestruc- turas críticas en Ecuador que contem- plase las instalaciones aeroportuarias y sus operadores? La protección de infraestructuras en el sector del transporte aéreo tiene sus le- yes y reglamentos independientes, que son la base legal para los manuales de seguridad que elabora la autoridad ae- ronáutica civil del Ecuador. Pero estoy seguro de que una norma específica for- talecería la legislación vigente. Para finalizar, ¿la estrategia y las me- didas de seguridad del Aeropuerto de Guayaquil tienen en cuenta el cambio climático? ¿Hasta qué punto este últi- mo puede afectar a la seguridad aero- portuaria? Esta pregunta no me la habían hecho antes y, ciertamente, la considero muy oportuna, pues creo que nuestro con- cepto de la seguridad se actualiza y transforma también en función de los problemas actuales, independientemen- te de donde venga la causa; en este caso, el cambio climático. Un clima inestable puede represen- tar una amenaza a la que debe hacerse frente con la importancia debida. Por tal motivo, nuestros planes de emergencia contemplan medidas para responder a posibles desastres naturales que pudie- ran afectar al aeropuerto. Por ejemplo, las fuertes lluvias, las tormentas eléctricas o las inundaciones pueden causar proble- mas en las operaciones aeroportuarias. Siendo más específico, podrían repercutir negativamente en los equipos de segu- ridad o interrumpir las comunicaciones. Por ello, a través de nuestra normativa y procedimientos, procuramos preparar a nuestro personal y la comunidad aero- portuaria para reaccionar oportunamente a eventos naturales que pueden estar vin- culados al cambio climático. “Nuestros planes de emergencia contemplan medidas para responder a posibles desastres naturales que pudieran afectar al aeropuerto” Primer cuatrimestre 2023 / 19