Segurilatam 024
/ Primer cuatrimestre 2023 36 artículo técnico Seguridad laboral en el sector aeroportuario L a fatiga de los técnicos de aviones en Latinoamérica es un problema crónico que afecta a la seguridad operacional (SMS) de los vuelos y a la seguridad y salud en el trabajo (SST) de los colaboradores. La falta de personal calificado, los turnos prolongados y la sobrecarga de tareas son las principa- les causas. Desde antes de la pandemia, viene presentándose en América Latina un crecimiento significativo del 5% anual de la industria aérea, afirmó el director de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) del año 2019, Luis de Oliveira. Lo anterior ha redundado en una mayor demanda de servicios de man- tenimiento programados en tiempos más reducidos sin que esto conlleve a la contratación de más técnicos de aviones, ocasionando la implementa- ción, por ejemplo, de turnos rotativos de más de 13 horas continuas para mantener los aviones en óptimas con- diciones de vuelo. Errores Este fenómeno deja de lado el hecho de que los técnicos de aviones fati- gados pueden tener dificultades para concentrarse y prestar atención al de- talle, lo que puede llevar a errores en la identificación y en la resolución de problemas mecánicos, olvidar realizar tareas importantes como verificar de nivel de aceite en los motores, revisar la presión de aire en las ruedas, tener dificultades para la toma de decisiones técnicas y ocasionar una disminución en el rendimiento cognitivo, generan- do incidentes/accidentes laborales y aéreos. La OACI recopila, en el “Documento 9824 AN/450, directrices sobre factores humanos en el mantenimiento 2003” una serie de accidentes e incidentes en los que “se determinó que los factores humanos (incluida la fatiga o falta de sueño) constituyeron un importante factor causal”. A continuación, se listan algunos de ellos: La fatiga, un estado ‘normal’ en la creciente industria aeronáutica de América Latina C amilo C ifuentes P eña I ng . E specialista en SST y SMS-A viopartes SAS
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