Segurilatam 025

artículo técnico Seguridad laboral en logística y retail Segundo cuatrimestre 2023 / 109 Caídas (15,5%): en altura, a nivel y hacia el agua. Atrapamiento (11,6%): retención de la persona entre dos elementos mate- riales. Aprisionamiento (9,8%): ocurre cuando una persona es confinada en un espacio o recinto cerrado como con- tenedores o bodegas. Sobreesfuerzo (4%): cuando la ca- pacidad física del trabajador portuario es superada. Inmersión (0,6%): se produce cuan- do la persona sufre un principio de asfi- xia, al entrar en contacto con un medio acuático. Riesgos de la mercancía Pérdida de mercancía o parte de ella en las maniobras de carga, descarga y transbordo; daños que puede sufrir la mercancía, tales como golpes, rajadu- ras, roturas, además de las mojaduras durante el transporte. Riesgos que puede presentar el transporte En este tipo de riesgos se incluyen las averías y daños a los que se expone la embarcación; el hundimiento de barcos y también de instalaciones; la colisión de transporte y de diversos objetos; los incendios y explosiones que pueden ocurrir en el puerto y en el transporte. Ruptura de la cadena de frío Con mercancías que requieran de la ca- dena de frío, por ejemplo, en alimentos. Un problema de esta magnitud puede ser irreversible, lo cual, ocasionaría una pérdida total. Condiciones climatológicas o fenómenos de la naturaleza Tales como inundaciones de la embar- cación y de las instalaciones provoca- das por fuertes corrientes marítimas; tormentas que pueden ocasionar daños estructurales y de pérdida de energía eléctrica para el funcionamiento de los espacios; tsunamis o maremotos que pueden ocasionar graves daños a la mercancía, equipos, máquinas, barcos e individuos. Conflictos bélicos nacionales, internacionales y terrorismo Motines, guerras civiles, golpes de es- tado, etcétera. Contaminación Los contenedores marítimos deben distribuirse adecuadamente para evitar este problema entre mercancías que son incompatibles. Fuente: Asociación Chilena de Seguri- dad, Directemar. Decreto 29, sobre trabajo portuario y del curso básico de faenas portuarias.