Segurilatam 028

entrevista Seguridad en el sector financiero tades y obligaciones de las empresas y las medidas de seguridad que se deben aplicar. Algunos de estos aspectos que- darán especificados de mejor forma en el reglamento de la ley. En materia de blindaje automotriz, ¿existe una industria propia en Chile o los camiones blindados son impor- tados? ¿Cuáles son las principales características de los vehículos que transportan valores? Están las dos opciones: se puede impor- tar directamente un vehículo blindado con todas las características exigidas en la normativa, o bien se usa la estructura base de un camión y el refuerzo se hace en Chile a través de empresas certifica- das con amplia experiencia. Independientemente del lugar de su fabricación, el vehículo ha de cumplir con ciertas especificaciones. La cabina debe tener tres partes: habitáculo del conductor, habitáculo de la tripulación y bóveda; estas dos últimas tienen que estar aisladas entre sí con puertas con doble cerrojo de seguridad. Y el blindaje debe resistir, al menos, un proyectil de 9 mm, en tanto que los neumáticos han de ser antipinchazos. Dentro de la tecnología exigida está el sistema de GPS y un sistema de co- municación radial. Y en los últimos años se han incorporado otras herramientas como cámaras de alta resolución. En el caso de los conductores y vigilan- tes de seguridad, ¿qué perfil y forma- ción deben tener? Los componentes de la tripulación de cada transporte de valores han de cum- plir con los requisitos que estipulan las normas legales, como tener condicio- nes de salud y psíquicas compatibles, tener educación media completa, no haber sido condenados por algún deli- to ni por infracciones a la ley de armas, entre otros. Y lo más importante, haber aprobado los cursos de formación y capacitación correspondientes, donde se contemplan materias como el uso y porte de armas de fuego, entregando de esta manera las herramientas necesa- rias para desempeñar sus funciones. En este ámbito, muchas empresas, dentro de sus procesos de reclutamiento y selección, enfocan sus perfiles a per- sonal en retiro de las instituciones poli- ciales y de la defensa nacional. En el día a día, ¿cuáles son los inci- dentes de seguridad más habituales a los que se enfrentan quienes prestan el servicio de transporte de valores? ¿Los robos o intentos de robo que aparecen en los medios de comunicación son hechos puntuales? Los incidentes que involucran altas ci- fras de dinero o procedimientos donde vigilantes privados resulten lesionados o fallecidos son situaciones graves, pero más bien aisladas, gracias al trabajo estratégico y operativo permanente de seguridad que llevan adelante las em- presas en sus operaciones. Se calcula que los eventos relacionados con el transporte de valores son muy acotados: una de cada diez mil operaciones sufre alguna situación que altera la actividad. ¿Cuál es el grado de colaboración existente entre las empresas de segu- ridad privada y Carabineros o la Policía de Investigaciones (PDI) para prevenir o esclarecer delitos relacionados con el transporte de valores? La coordinación entre las empresas de seguridad privada y las policías es es- trecha y permanente, especialmente cuando se trata de prevención de delitos o situaciones que pongan en riesgo a las tripulaciones. Periódicamente se están revisando los protocolos para mejorarlos y poder adelantarse a las bandas crimi- nales. Y lo mismo ocurre con las medi- das de seguridad: se han ido reforzando y mejorando en los últimos años. Segundo cuatrimestre 2024 / 51