Segurilatam 028

entrevista Asociaciones / Segundo cuatrimestre 2024 52 El ‘nearshoring’ representa un desafío para la protección del transporte de carga. Al respecto, David Román, presidente de la Asociación Nacional de Empresas de Rastreo y Protec- ción Vehicular, explica a ‘Segurilatam’ que “las empresas de ANERPV están preparadas para brindar un rastreo efec- tivo, oportuno y eficaz a cada transporte, carga y personal” relacionado con dicha estrategia de reubicación de proce- sos de producción, servicios y actividades comerciales. Por Bernardo Valadés. “Estamos preparados para afrontar los retos de seguridad del ‘nearshoring’ en México” Presidente de la Asociación Nacional de Empresas de Rastreo y Protección Vehicular (ANERPV) David Román ¿ Q ué ventajas aporta el nearshoring a la econo- mía de México, en gene- ral, y al sector del transporte de carga, en particular? Sin lugar a dudas, México cuenta con una posición privilegiada clave para el comercio internacional. Aunado al inci- piente crecimiento de la economía en varios sectores, incluyendo el del trans- porte de carga, la ventaja práctica más importante, sin duda, es facilitar el tras- lado de las mercancías y así reducir los costos, disminuir los riesgos y eficientar la disponibilidad casi inmediata de los productos movilizados. Teniendo en cuenta que uno de los grandes problemas de seguridad en México es el robo al transporte de carga, ¿qué desafíos plantea el near- shoring en materia de protección a los vehículos de transporte y sus conduc- tores u ocupantes? El principal desafío es la ruptura de las cadenas productivas. En este sentido, las empresas de rastreo que conforma- mos ANERPV estamos preparadas, en cuanto a personal calificado, desarrollo tecnológico y poder de instalación, para brindar un rastreo efectivo, oportuno y eficaz a cada transporte, carga y perso- nal en el camino. A finales de 2023, usted manifestó que con el fenómeno del nearshoring hay más parques industriales en Mé- xico y más camiones en las carreteras del país. Y que eso puede traducirse en más robos y más violencia. ¿En la práctica es así? ¿Con el nearshoring se han incrementado los robos al au- totransporte? De acuerdo a nuestras estadísticas, el aumento de este fenómeno se ha incre- mentado en los estados de Puebla, Hi- dalgo y Guanajuato. En el resto del país,